Блоки трамплина Б 1-15-2 (3.503.1-85) унифицированные железобетонные изделия, имеющие трапециевидную форму. В поперечном сечении конструкция напоминает букву «П». Отличительной особенностью элемента является плавное сужение от одного торца к другому, что в последующем облегчает монтаж изделий. Конструкции запроектированы двух видов форм: с гладким дном и с днищем двоякой кривизны (под уклоном).
Высокопрочные рассеивающие трамплины применяются при застройке быстротоков автодорожных водоотводных сооружений. Изделия выкладываются в канал под определенным уклоном и осуществляют отведение жидкостей с территорий вблизи проезжей части. Минимально возможная длина водотока 6 м. Изделия допускается применять в любых инженерно-геологических условиях. Элементы разрабатывались с учетом требований СНиП 2.05.03-84 и СНиП 2.03.01-84.
Расшифровка маркировки
Маркировочные обозначения наносятся несмываемой черной краской, устойчивой к вредоносным воздействиям окружающей среды. Специально разработанные знаки позволяют легко и быстро ориентироваться в номенклатурном ряду, осуществляя подбор конструкций под типовой проект. Совокупность символов Б 1-15-2 (3.503.1-85) расшифровывается:
1. Б тип конструкции блок трамплина;
2. 1 ширина начального и выходного сечения (1 0,6 и 1,2 м, 2 1 и 2 м);
3. 15 величина уклона быстротока;
4. 2 порядковый номер блока в плане построения трамплина (1 первый, 2 второй).
Запрещено произвольно изменять заводское маркировочное обозначение.
Материалы и производство
В качестве основного материала для производства блоков трамплина Б 1-15-2 (3.503.1-85) выступает тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие, соответствующий ГОСТ 26633-85. Морозостойкость равна F200. Ввиду эксплуатации конструкций в постоянном взаимодействии с влажной средой водонепроницаемость принята W6. При использовании элементов на территориях с температурой ниже -20 градусов показатели составляют F300 и W8. Для повышения стойкости бетона к агрессивному воздействию воды в него добавляются специальные присадки в соответствии со СНиП 2.03.11-85.
Армирование выполняется стержневой сталью класса AI по ГОСТ 5781-85 марок ВСт3пс2, ВСт3кп2 и СТ3сп3 по ГОСТ 380-71. Закладные детали рекомендуется производить из марки ВСт5сп2. Анкера выполняются из стали класса AII марки ВСт5сп2. Для сцепки элементов используется контактная точечная сварка в соответствии с рекомендациями ГОСТ 14098-85 и СН 393-78. Металлические элементы покрываются битумным лаком, но при требованиях типового проекта возможна дополнительная обработка изделий специальными антикоррозионными составами. Обязательно покрытие дна элемента, соприкасающегося с грунтом, битумной мастикой для обеспечения гидроизоляционной защиты.
Величины допустимых отклонений прописаны в Серии 3.503.1-85. Отпускная прочность в летнее время должна быть не меньше 70%, зимой не меньше 100%. После прохождения контрольных испытаний продукция снабжается соответствующими паспортами качества с подтверждением конгруэнтность изделий нормативным стандартам.
Транспортировка и хранение
Складирование и транспортировка должны осуществляться с безукоризненным соблюдением правил и норм, изложенных в СНиП III-16-80. Конструкции необходимо укладывать на ровной поверхности с обязательной прокладкой изоляционного материала. Выступающие части должны быть надежно защищены от механических повреждений. При транспортировке элементы важно надежно закреплять в кузове автотранспортного средства для предотвращения смещений.
