Тумба ТЛ 5-32 (1.189.1-9) - это объемная прямоугольная полая железобетонная конструкция, которая является важной частью сборных унифицированных пассажирских шахт лифтов жилых домов. Тумбы размещаются на приямке и предназначены для установки пружинных буферов, которые существенно смягчают ударные нагрузки от кабины при посадке на буфера. Номенклатурный список Серии 1.189.1-9 содержит в себе тумбы для строительства лифтовых шахт с грузоподъемностью от 320 до 630 килограмм, со скоростью движения кабины 0,71 и 1,0 м/с, с различным расположением противовеса относительно кабины, для зданий 10-17 этажей. Более подробная информация по условиям эксплуатации прописана в нормативном документе изготовления. Предел огнестойкости тумб составляет 1 час согласно ГОСТ 17538-82.
Расшифровка маркировки
Условное обозначение (марка) железобетонных изделий состоит из буквенных и числовых индексов, образующих несколько групп обозначений. Из маркировки ТЛ 5-32 (1.189.1-9) можно узнать, что:
1. ТЛ - тумба;
2. 5 - высота (дм);
3. 32 - грузоподъемность лифта (в десятках кг).
При помощи штампования на боковой поверхности тумбы указываются основные маркировочные надписи: марка изделия и производителя, дата выпуска, печать ОТК.
Материалы и производство
Железобетонные тумбы ТЛ 5-32 (1.189.1-9) следует изготавливать в соответствии с Серией 1.189.1-9. Так как от качества их исполнения во многом будет зависеть безопасность и надежность эксплуатации лифтовой шахты, надлежит на всех стадиях их производства проводить контроль над качеством. За основу тумб берется тяжелый бетон с классом по прочности на сжатие В12,5. Состав бетонной смеси, способы уплотнения, режимы термовлажностной обработки, должны обеспечивать получение бетона предусмотренных марок.
Бетонный массив, каким бы не был прочным, со временем подвержен разрушению из-за плохой работы на изгиб и растяжение. С этой задачей справляется армирование, которое позволяет добиться изделиям особой прочности, стойкости к появлению трещин. Тумбы армируются пространственными блоками, состоящими из плоских сеток из проволоки ВрI и каркасов - из слали класса АIII и проволоки ВрI. Сборка арматуры должна выполняться на специальных кондукторах при помощи контактной точечной электросварки.
В теле тумб лифтовых шахт запроектировано наличие закладных деталей, служащих для сопряжения со смежными строительными элементами и крепления оборудования, они изготавливаются из полосовой стали и прокатных уголков ВСт3пс6 и анкерные стержни - из стали АIII. Закладные изделия готовых тумб должны быть защищены от коррозии масляными или синтетическими грунтовками.
Готовые ТЛ 5-32 (1.189.1-9) проходят приемочный контроль. Методы контроля должны соответствовать ГОСТ 17538-82. Изделия, успешно прошедшие испытания, поставляются потребителю с документами о качестве установленного образца.
Транспортировка и хранение
Железобетонные тумбы лифтовых шахт ТЛ 5-32 (1.189.1-9), принятые техническим отделом производителя, следует хранить на оборудованных складах и площадках с выровненным основанием. Изделия устанавливаются на инвентарные прокладки, которые обеспечивают им устойчивость.
Подъем конструкций требуется выполнять специальным транспортом за предназначенные для этого петли с соблюдением техники безопасности.
Транспортирование готовых тумб к месту монтажа должно проводиться в соответствии с нормами и правилами по перевозке строительных конструкций, а так же с техническими условиями погрузки и крепления грузов.
