Плиты днища ПД 19 (ХТР 1-1) это высокопрочные плиты прямоугольной формы с небольшими скосами по всему периметру. Способны воспринимать значительные нагрузки. Изделия относятся к сборным элементам каналов, с высотой 1500, 1800 и 2100 мм. По бокам у плит днища расположены пазы, которые предназначены для установки стеновых плит. Подробная конструкция данного вида представлена в рабочих чертежах ХТР 1-1. Применяются для укладки в каналах двухтрубных тепловых сетевых каналов, для технологических трубопроводов, различных кабелей, комбинированной укладки коммуникаций разнообразного назначения. Применение возможно в обычных климатических условиях. Помимо этого, прокладывать коммуникации разрешается на просадочных грунтах, в зонах с повышенными грунтовыми водами, и сейсмически активных районах.
Расшифровка маркировки
Готовые железобетонные изделия обозначаются маркировками. Они состоят из буквенных и цифровых комбинаций, которые отражают конструктивные особенности изделий. Рассмотрим обозначение маркировочных знаков ПД 19 (ХТР 1-1), где:
1. ПД плита днища тоннеля;
2. 19 порядковый номер типоразмера.
Дополнительно к этим обозначениям на конструкции наносятся следующие важные сведения: дата выпуска, товарный знак или наименование завода-изготовителя, масса и штамп ОТК. Все надписи следует наносить несмываемой краской с помощью штампов и трафаретов.
Материалы и производство
При изготовлении железобетонной продукции необходимо руководствоваться требованиями нормативных документов. Плиты днища ПД 19 (ХТР 1-1) изготавливаются на специализированных заводах железобетонных конструкций для промышленного строительства, а также, при необходимости, на других предприятиях, оснащенных технологическим оборудованием для изготовления таких конструкций в стальной опалубке. Согласно настоящей серии производство предусмотрено по поточно-агрегатной технологии. Изготовление изделий предусмотрено из бетона по прочности на сжатие 300. Арматура выполняется из класса стали AIII и AI. Для закладных элементов принята прокатная сталь Ст3, а для монтажных петель используется сталь класса AI. Армирование сборных элементов каналов выполняется плоскими сварными сетками и каркасами. Величина защитного бетонного слоя до арматуры принята 15-20 мм, в зависимости от толщины конструкций.
Готовая железобетонная подвергается проверкам на качество и принимается отделом технического контроля предприятия-изготовителя. Особое внимание обращают на внешний вид изделий, не должно быть вмятин, поверхность обязательно должна быть ровной, гладкой и без трещин. Во время приемки особое внимание обращают на правильность маркировки, которая должна отчетливо просматриваться на всей продукции. Плиты днища, которые полностью соответствуют всем требованиям и рабочим чертежам снабжаются паспортом качества.
Транспортировка и хранение
Плиты днища ПД 19 (ХТР 1-1) хранятся на специально оборудованных складах с ровной и плотной площадкой. Изделия размещаются в штабелях высотой не более 2 метров. Каждый сборный железобетонный элемент каналов устанавливается на деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм. Прокладки должны устанавливаться на тех же расстояниях от торцов элементов, что и петли для монтажа. При погрузочно-разгрузочных манипуляциях необходимо соблюдать осторожность и правила техники безопасности, что продлит эксплуатационный срок конструкций. Изделия запрещено сбрасывать и подвергать падениям.
