Блок 82 (коническое звено R-1,0) – это инновационное решение, которое набирает все больше популярности на современном строительном рынке. Однако, обо всем по порядку. Очень часто при проведении железнодорожных или автомобильных дорог возникает необходимость организации водопропускной системы под ними. Как правило, для этого применяются подземные трубы разных типов, так как это более рационально, чем строительство наземных мостов. Если грунт конкретной местности отличается стабильностью, тогда трубы прокладывают на специальную песчано-щебенчатую основу. В условиях нестабильной почвы применяют бетонный фундамент. Дорогу проводят на специальной насыпи, которая защищает трубы от повреждений.
Тем временем, применение водопропускных труб из Блок 82 (коническое звено R-1,0) предоставляет застройщику еще больше преимуществ. Данные железобетонные изделия представляют собой половину полого бетонного цилиндра, армированного металлом. Они устанавливаются на фундаментные блоки, выступы которых расположены на расстоянии диаметра одноразмерного полукольца, и обеспечивают максимально надежную изоляцию для подземных вод, рек или коммуникаций. Кроме того, снижается высота необходимой насыпи, значительно падают затраты на железобетон, а сам процесс установки водопропускных систем становится в разы проще.
1. Варианты маркировки
Варианты маркировки блока конического звена определяются действующими нормативами и регламентами. Маркировочные обозначения могут писаться в таких последовательностях:
1. Блок 82;
2. Блок №82.
2. Основная сфера применения
Блок 82 (коническое звено R-1,0) применяются для прокладывания типовых водопропускных труб под автомобильными дорогами и железнодорожными путями с насыпями высотой до 8 метров включительно. Они предназначены для монтажа на территориях, где температура не опускается ниже 40 градусов. Крепятся такие изделия путем сварки двух закладных элементов в основании, поэтому данные ЖБИ вполне можно использовать и для проведения труб круглого сечения. Для этого нужно подготовить необходимую основу из песка и щебня (если проектом не предусмотрено наличие фундамента) и тщательно заделать цементным раствором стыки между блоками. Подобные системы используют во всех районах Сибири и Дальнего Востока, так как они гарантируют максимальную долговечность и надежность труб.
3. Обозначение маркировка изделия
Маркировка железобетонных изделий помогает быстро сориентироваться в типоразмерах и отсортировать продукцию по всем правилам. Кроме того, она используется при составлении технической документации и при паспортизации готовых партий. Железобетонные Блок 82 (коническое звено R-1,0) маркируются не так подробно как другие изделия:
1. Блок 82 – коническое звено;
2. R-1,0 – радиус в метрах.
Ниже представлены подробные размерные характеристики данной марки:
Длина = 3120;
Ширина = 1500;
Высота = 1400;
Вес = 2400;
Объем бетона = 0,96;
Геометрический объем = 6,552.
4. Изготовление и основные характеристики
Номенклатурный ряд дорожных водопропускных труб из сборных железобетонных конических звеньев включает три основных радиуса: 0,75 м, 1,0 м и 1,25 м. При выборе учитывается требуемая пропускная способность и размера оголовка. Также в зависимости от будущих условий монтажа варьируется ширина стенки блока. Чтобы коническое звено R-1,0 обладало всеми необходимыми свойствами, процесс производства должен строго подчиняться соответствующим нормативам, среди которых Шифр 57-368 и сопутствующие ГОСТы. Изделие данного типа должно обладать маркой морозостойкости не ниже F300 и маркой W6 по водонепроницаемости. Металлический каркас представляет собой стальные стеки, соединенные методом контактно-точечной сварки, и зафиксированные в формах для бетонирования. Для максимальной надежности используется сталь классов А-І и А-ІІІ. Каркас вместе с зафиксированными на нем закладными элементами заливают слоем бетонной смеси класса прочности В25 (марка М350). После формования и термической обработки изделия изымают из форм и отправляют на прохождение обязательных приемо-сдаточных испытаний неразрушающего характера.
5. Транспортировка и хранение
К многочисленным преимуществам водопропускных труб из Блок 82 (коническое звено R-1,0) помимо всего прочего относят простоту в транспортировке. Строительные материалы данного типа ровно вполовину меньше аналогичных труб с круглым сечением. Благодаря этому, а также возможности вкладывать конические звенья одино в другое (естественно, помещая между ними изоляционные материалы), значительно экономится место не только на складах, но и в грузовых кузовах. Главными условиями безопасной транспортировки является применение специального подъемного оборудования для погрузки и надежная фиксация продукции. Кроме того на площадках для хранения и при перевозке строго запрещен сброс и навал изделий.
