Вставка В 1-1 (3.015-2/77) - это железобетонное изделие прямоугольной формы и с прямоугольным сечением. Вставки, разработанные по рабочим чертежам из Серии 3.015-2/77 - это прежде всего несущие элементы железобетонных унифицированных одноярусных эстакад. В свою очередь эстакада это инженерное сооружение, предназначенное для надземной прокладки трубопроводов, по которым передается нефть газ, горячие воды и другие продукты металлургической и химической промышленности. Изделия В 1-1 (3.015-2/77) применяются в конструкциях эстакад, строящихся в районах с расчетной температурой воздуха до -55 градусов по Цельсию и в районах с сейсмической активностью до 8 баллов включительно. Также такие конструкции разработаны для строительных площадок с обычной, слабо- и среднеагрессивной газовой средой.
Расшифровка маркировки изделия
Маркировка конструкций одноярусных эстакад, в том числе и вставок, принята буквами и цифрами. Каждый символ несет в себе смысловую нагрузку о характеристиках, или же о конструктивных особенностях изделия. В В 1-1 (3.015-2/77) расшифровка марки представлена следующим образом:
1. В - вставка;
2. 1 - порядковый номер типоразмера;
2. 1 - несущая способность элемента.
На торцевой стороне готовой вставки, краской темного оттенка и особого состава, указываются необходимые при хранении, транспортировке и эксплуатации информационные данные: маркировка изделия, дата выпуска, символ или краткой название завода, вес и штамп, подтверждающий прохождение строительным элементом технического контроля.
Материалы и производство
Железобетонные вставки изготавливают в заводских условиях согласно рекомендациям из Серии 3.015-2/77. Производство происходит в стальных опалубках. Разрешается также в формах из других материалов, отвечающих всем требованиям по прочности и качеству изготовления конструкций. В 1-1 (3.015-2/77) запроектированы из бетона марки М200 класса прочности В15,такой бетон относится к группе тяжелых бетонов. Отрыв и съем вставок из опалубки разрешается осуществлять после достижения бетонной массы 70% проектной прочности. Марки по морозостойкости и водонепроницаемости бетона определяются индивидуально в конкретном проекте. Здесь учитываются режим эксплуатации конструкций и значения зимней температуры наружного воздуха в районе строительства.
Помимо использования плотного бетона, будущий строительный элемент армируется. Армирование это - дополнительное укрепление бетонного изделия путем добавления в него связанной между собой арматуры.
Вставка В 1-1 (3.015-2/77) армируется пространственным каркасом, который перед установкой в опалубку собирается из плоских каркасов, с помощью сварки клещами. Используемая для каркасов сталь А-I и А-III. Традиционно, изделие В 1-1 (3.015-2/77) оснащено закладными деталями, которые используются для сопряжения отдельных элементов между собой. Такие детали в зависимости от степени агрессивности воздушной среды должны быть защищены от коррозии.
Вставки, которые поставляются потребителю, должны быть из партии изделий, имеющих штамп технического контроля.
Хранение и транспортировка
Складирование и перевозка железобетонной продукции, в том числе и вставок должно происходить в соответствии с установленными правилами и нормами. Изделия, не принятые техническим контролем или требующие ремонта, должны храниться отдельно. Укладка конструкций на складах допускается не более чем в пять - семь рядов по высоте, на деревянных прокладках. Толщина деревянного инвентаря должна быть не меньше 6 сантиметров. Прокладки устанавливают в тех местах, где предусмотрены трубки для съема В 1-1 (3.015-2/77) с опалубки и монтажа. Перевозятся вставки как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. С помощью специальных креплений исключаются трения и столкновения изделий, а также смещение конструкций во время транспортировки.
